1、車(chē)輛排隊(duì)管理：
主要解決進(jìn)出廠(chǎng)車(chē)輛擁擠、秩序亂現(xiàn)象，從車(chē)輛到廠(chǎng)登記-采樣-化驗(yàn)-毛重過(guò)磅等整個(gè)流程進(jìn)行車(chē)輛管控，交通擁堵是目前也是糧食收購(gòu)站面臨的共同難題。
2、無(wú)人值守計(jì)量管理：
構(gòu)建無(wú)人值守稱(chēng)重管理系統(tǒng)，整個(gè)過(guò)磅過(guò)程中無(wú)需人員干預(yù)進(jìn)行自行稱(chēng)重，車(chē)輛過(guò)磅時(shí)，稱(chēng)重軟件判斷數(shù)據(jù)穩(wěn)定后開(kāi)始記錄保存稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)，同時(shí)配合著視頻監(jiān)控抓拍車(chē)輛稱(chēng)重時(shí)照片通過(guò)局域網(wǎng)保存到數(shù)據(jù)庫(kù)中，稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)和抓拍圖像是對(duì)應(yīng)的。車(chē)輛卸車(chē)后都要經(jīng)過(guò)第二次計(jì)量，當(dāng)某車(chē)第二次計(jì)量時(shí)，軟件會(huì)自動(dòng)識(shí)別、讀取車(chē)輛信息，并與調(diào)出該車(chē)di一次計(jì)量數(shù)據(jù)計(jì)算車(chē)輛的毛重、皮重、凈重?cái)?shù)據(jù)，該系統(tǒng)可避免司機(jī)調(diào)換車(chē)輛作弊嫌疑。
3、采樣質(zhì)檢管理：
采樣是檢測(cè)商品首項(xiàng)工作，采樣后通過(guò)實(shí)驗(yàn)室分析控制商品質(zhì)量。查看采樣結(jié)果可通過(guò)掃碼加密的二維碼查看質(zhì)檢結(jié)果。
4、現(xiàn)場(chǎng)卸車(chē)管理：
裝卸監(jiān)督員通過(guò)手持終端監(jiān)測(cè)到該車(chē)輛的計(jì)量數(shù)據(jù)和卸載情況，是否給予該車(chē)放行，避免了管理人員來(lái)回跑，提高工作效率。
5、ERP系統(tǒng)對(duì)接：
該系統(tǒng)支持SqlServer、Oracle等大型關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)，可與金蝶、用友、浪潮、SAP、Oracle等大型ERP系統(tǒng)對(duì)接。
6、特殊需求：
要求該系統(tǒng)具有防作弊信號(hào)檢測(cè)功能，監(jiān)測(cè)告警儀與監(jiān)測(cè)告警專(zhuān)用軟件結(jié)合后可以徹底彌補(bǔ)監(jiān)測(cè)告警儀本身可能存在的漏報(bào)警、誤報(bào)警、不報(bào)警等現(xiàn)象；有力的打擊了作弊者的囂張氣焰，維護(hù)了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益，為企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序不受影響保駕護(hù)。
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